Jakarta (Antaranews Jateng) - ASEAN New Car Assesment Program (NCAP) menunjukkan hasil uji tabrak terbaru pada kendaraan penumpang (Low MPV) Wuling Confero yang hanya mendapatkan bintang satu.
Technical lab crash specialist ASEAN NCAP, Yahaya Ahmad, menuturkan hasil tersebut didapat dari pengujian pada November pada unit Wuling Confero varian terbawah yang belum memiliki kantung udara (airbag).
"Pada GIIAS 2018 Agustus lalu, kami melihat mencari mobil-mobil yang belum uji tabrak. Hasilnya, kami melihat Wuling Confero. Kami membeli dan membawanya ke markas kami di Malaysia," kata Yahaya pada pertemuan Vehicle Safety Course (VSC) ASEAN NCAP di Karawang, Jawa Barat, Selasa (13/11).
"Kami juga mencari mobil yang belum dilengkapi keselamatan kantung udara. Confero tipe terendah belum dilengkapi itu," kata dia.
Berdasarkan laporan ASEAN NCAP 2012-2018, sejumlah MPV yang dijual di Indonesia sudah melakukan uji tabrak dengan hasil yang beragam.
Baca juga: ASEAN NCAP ajang APM unjuk teknologi keselamatan
Model populer seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Nissan Grand Livina dan Suzuki Ertiga menyabet bintang 4 untuk keselamatan penumpang dewasa dan bintang 2 pada keselamatan anak-anak.
Mitsubishi Xpander juga meraih bintang empat dalam penilaian single rating pada pengujian yang digelar Januari 2018.
Di sisi lain, pihak SGMW Motor Indonesia (Wuling Motors) menekankan kendati belum mengusung airbag, namun Confero varian dasar sudah sesuai dengan regulasi pemerintah.
"Pengujiannya memakai Confero yang standard (varian terbawah) yang sebenernya sudah sesuai dgn Indonesian Government Regulation," kata Brand Manager Wuling Motors, Dian Asmahani, saat dihubungi Kamis siang.
Ia menambahkan, "Mengenai fitur keselamatannya sudah dilengkapi dengan Auto Door Lock by speed, ISOFIX, safety child lock & seatbelt reminder for both the driver and co-driver."
Ketika ditanya apakah Wuling ingin mengetes varian terlaris Wuling Confero S L di ASEAN NCAP, Dian menjawab "masih mau didiskusikan internal."
ASEAN NCAP pada 13-14 November mengajak sejumlah pewarta otomotif, instansi pemerintah, hingga perwakilan APM untuk mengenal berbagai teknologi keselamatan terkini yang sudah diterapkan pabrikan otomotif di berbagai negara, melalui acara Vehicle Safety Course (VSC) di Proving Ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat.
Baca juga: Menjajal teknologi keselamatan ESP Bosch
Technical lab crash specialist ASEAN NCAP, Yahaya Ahmad, menuturkan hasil tersebut didapat dari pengujian pada November pada unit Wuling Confero varian terbawah yang belum memiliki kantung udara (airbag).
"Pada GIIAS 2018 Agustus lalu, kami melihat mencari mobil-mobil yang belum uji tabrak. Hasilnya, kami melihat Wuling Confero. Kami membeli dan membawanya ke markas kami di Malaysia," kata Yahaya pada pertemuan Vehicle Safety Course (VSC) ASEAN NCAP di Karawang, Jawa Barat, Selasa (13/11).
"Kami juga mencari mobil yang belum dilengkapi keselamatan kantung udara. Confero tipe terendah belum dilengkapi itu," kata dia.
Berdasarkan laporan ASEAN NCAP 2012-2018, sejumlah MPV yang dijual di Indonesia sudah melakukan uji tabrak dengan hasil yang beragam.
Baca juga: ASEAN NCAP ajang APM unjuk teknologi keselamatan
Model populer seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Nissan Grand Livina dan Suzuki Ertiga menyabet bintang 4 untuk keselamatan penumpang dewasa dan bintang 2 pada keselamatan anak-anak.
Mitsubishi Xpander juga meraih bintang empat dalam penilaian single rating pada pengujian yang digelar Januari 2018.
Di sisi lain, pihak SGMW Motor Indonesia (Wuling Motors) menekankan kendati belum mengusung airbag, namun Confero varian dasar sudah sesuai dengan regulasi pemerintah.
"Pengujiannya memakai Confero yang standard (varian terbawah) yang sebenernya sudah sesuai dgn Indonesian Government Regulation," kata Brand Manager Wuling Motors, Dian Asmahani, saat dihubungi Kamis siang.
Ia menambahkan, "Mengenai fitur keselamatannya sudah dilengkapi dengan Auto Door Lock by speed, ISOFIX, safety child lock & seatbelt reminder for both the driver and co-driver."
Ketika ditanya apakah Wuling ingin mengetes varian terlaris Wuling Confero S L di ASEAN NCAP, Dian menjawab "masih mau didiskusikan internal."
ASEAN NCAP pada 13-14 November mengajak sejumlah pewarta otomotif, instansi pemerintah, hingga perwakilan APM untuk mengenal berbagai teknologi keselamatan terkini yang sudah diterapkan pabrikan otomotif di berbagai negara, melalui acara Vehicle Safety Course (VSC) di Proving Ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat.
Baca juga: Menjajal teknologi keselamatan ESP Bosch